大家好，今天給各位分享汽輪機冷油器切換步驟的一些知識，其中也會對汽輪機潤滑油切換冷油器注意事項進行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在就馬上開始吧！

本文目錄

1. 求電廠冷油器、濾油器投停切換步驟

2. 杭州中能汽輪機冷油器切換步驟

3. 冷油器溫度高低怎么調

4. 汽輪機潤滑油切換冷油器注意事項

5. 液壓系統循環沖洗的注意事項有哪些

一、求電廠冷油器、濾油器投停切換步驟

運行中主機冷油器切換的操作步驟

1．機組在運行中切換冷油器需在值長同意，請示專業領導后，在單元長監護下進行

2．切換前記錄冷油器進出口油壓、油溫，機頭潤滑油壓、油溫

3．確認注油門開啟，備用冷油器回油窺視窗有連續油流，投入備用冷油器冷卻水

4．逆時針旋轉壓緊手輪2—3圈，松開壓緊手輪

5．緩慢搬動切換手柄指向備用冷油器位置。注意當手柄指向中間位置（即兩臺冷油器并列運行位置）時，檢查油壓不應下降。若有異常，停止操作，恢復原狀態，分析原因進行處理。

6．當手柄已指向原備用冷油器，檢查油壓無異常時，順時針旋轉壓緊手輪。

7．切斷停用冷油器冷卻水。

8．當一臺冷油器運行不能維持油溫時，應按上述1—5條步驟將切換手柄扳至中間位置，投入兩臺冷油器并列運行。

二、杭州中能汽輪機冷油器切換步驟

1、聯系副控，注意油溫、油壓及油位的變化。

2、檢查備用冷油器油側放油門，水側放水門關閉。

3、檢查備用冷油器冷卻水進出水門關閉。

4、微開備用冷油器油側放空氣門，待空氣放盡后關閉。

5、開足備用冷油器的進水門。

6、全開備用冷油器進水門，調節冷油器的出水門。

三、冷油器溫度高低怎么調

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調節冷油器出油溫度的正常操作是進水門全開，用出水門調整開度。這樣做的好處是可以排盡冷卻水中的空氣，避免影響換熱。

先關閉放油門，緩慢開啟入口油門及頂部放空氣門，油側充滿油。放空氣門有油流出時關閉，然后開啟出口油門，并注意油壓的變化。全開冷油器人口水門，稍開水側放空氣門，放盡空氣后關閉。緩慢開啟出口水門。

冷油器切換步驟及注意事項

機組在運行中切換冷油器需在值長同意，請示專業領導后，在單元長監護下進行。切換前記錄冷油器進出口油壓、油溫，機頭潤滑油壓、油溫。確認注油門開啟，備用冷油器回油窺視窗有連續油流，投入備用冷油器冷卻水。

四、汽輪機潤滑油切換冷油器注意事項

冷油器切換注意事項

1.熱機操作前,必須檢查檢修工作已結束,安全措施已拆除,無影響操作的措施存在,人員狀態穩定,操作必須嚴格執行操作票制度。操作盡量選擇機組工況比較穩定的情況下進行,防止交叉操作,影響人員精力。

2.先投油側再投水側,保證油壓大于水壓。切換時通過切換閥進行切換,操作要緩慢,防止油壓、油溫大幅波動,防止冷卻器管束冷熱膨脹導致脹松脫,導致油中進水。

3.冷油器切換時,首先進行備用冷油器注油:檢查備用冷油器注油門開啟備用,投用時先檢查備用冷油器起壓,檢查主機油箱油位穩定,表明其放氣結束充滿油。然后,備用冷油器需要充水放氣:關閉備用冷油器冷卻水出水門,開啟放氣門,打開備用冷油器冷卻水進水門,檢查放氣門出水后關閉,表明存氣已放凈,充水結束。

4.切換過程前要記錄相關油壓、油溫、油箱油位、軸承溫度、振動等參數。切換過程中要緩慢,遠方就地加強聯系,防止上述參數大幅度變化,衍生出其它故障。

5.切換結束后,檢查運行無異常,可根據檢修工作票要求做相關措施或投入備用。

五、液壓系統循環沖洗的注意事項有哪些

汽輪機油系統設備及管道全部安裝完畢，清理干凈并嚴密封閉?，F對油系統進行循環沖洗。要求具備以下條件： 1.油系統設備、管道表面及周圍環境清理干凈，無易燃物，工作區域周圍無明火作業，拉好警戒線。備好消防器、砂箱等消防用具。 2.各油泵進出口壓力表及油箱液位計等重要表計安裝結束。 3.排油系統連接完畢，閥門操作靈活并嚴加保護措施，事故油池清理干凈。 4.向油箱注油濾油機連接完畢，濾紙準備充分。技術措施： 1.在各軸承進油管加裝100目臨時濾網，沖洗過程中要及時清理、更換。 2.拆去推力軸承的推力瓦塊及各支承軸承的上軸承進行沖洗。 3.沖洗路線及步驟如下：①．潤滑油泵――軸承進油母管――軸承進油和回油母管――油箱②．高壓油泵――主油泵進油管――前軸承座③．高壓油泵――主油泵出油管――前軸承座④．高壓油泵――主油泵出油管――調節系統管路――前軸承回油 4.潤滑油管路沖洗時可使交、直流油泵同時投入運行沖洗。各冷油器應經常交替循環。系統安裝完畢后,應對油系統循環沖洗(1).循環可采用軸承外旁路,軸承內旁路正常運行油路沖洗方式進行.(2).油沖洗路線一般可分為: a.軸承進油母管-----回油母管-----油箱; b.軸承進油母管-----軸承進油和回油母管-----油箱; c.主油泵進油管-----主油泵-----前軸承座; d．主油泵出油管-----主油泵-----前軸承座; e．主油泵出油管-----調節系統管路-----前軸承座回油;(3).為了能按上述路線進行循環沖洗，需要拆卸部件管道和切換閥門，具體辦法視沖洗方案確定．但下述幾條必須注意： a.沖洗油通過軸承時，須在各軸承進油管加裝臨時濾網，濾網規格不低于100目． b.分別將頂軸油路上各裝置，油管和軸瓦頂軸油孔沖洗干凈后，再將軸承上的進油接頭連接起來沖洗． c.調節系統油路沖洗干凈后，才能將調節閥與電液轉換器的油管連接上． d．調節系統中的濾油器沖洗時加旁路，濾油器單獨沖洗。(4).油循環一般分為初步沖洗，循環沖洗，運行狀態沖洗．初步沖洗主要檢查系統嚴密性，并將較大雜物沖出；循環沖洗的目的是將油系統中的雜物徹底清理干凈；運行狀態沖洗是在循環沖洗合格后，將整個油系統和調節系統的管路恢復直至運行狀態，進行最后的沖洗．(5).循環沖洗時，交替起動高壓油泵和潤滑油泵，并用捶擊，壓縮空氣沖擊及升降油溫措施提高沖洗效果．(6).油循環達到下列要求時方為合格： a.從油箱和冷油器放點油取樣化驗，油質透明，含水分合格． b.在通油4小時后無金屬顆粒，鐵銹，沙粒等雜質，纖維體僅有微量． c.油循環完畢，拆除各臨時濾網．